andy的雜記

從考過PPL之後
因為等待暫時的證件來到之前有段空窗期
而且下一階段的訓練申請也還沒下來
所以稍稍喘口氣
除此之外這段時間
剛好可以來看一些Instrument的東西
好來繼續下個階段的訓練

終於在上禮拜拿到了暫時的駕照
禮拜一就排定了這禮拜二三要來飛兩趟的Cross Country
一趟往海邊飛一趟往山區飛
因為原本的新教官Mark沒有空
所以他安排我跟新來的教官Jace飛
Jace問我有沒有打算去什麼地方
我當然馬上選擇了一直很想去的San Jose
San Jose除了是很多高科技人才聚集的地方
也是個非常漂亮非常適合居住的城市
小時候也常去姑姑家拜訪所以自然對San Jose非常喜愛
而在去年還在當兵的時候
還打算到San Jose去學飛
而那時候所選擇的飛行學校就是這趟要去的Reid-Hillview Airport
還記得那時候一天到晚在家裡用模擬飛行在練習落這機場
所以非常期待自己真正飛到這機場

從Fresno出發到San Jose
中間經過一堆山區





還有一個大湖San Luis Reservoir
下面這就是開車經過停下來拍照的San Luis Reservoir



而這是從上面飛過去的樣子



出了山區然後右轉沿著公路鐵路飛
就到達目的地Reid-Hillview Airport了





停留一下下
加了油就準備回家了
因為我們是下午四點起飛
回程途中我們還繞去另一個機場做一次起降
最後才會回去Fresno
萬一太晚回去就變成夜航
這可就不在我們原本的計畫中了
回程也不時回頭看太陽下山沒



最後回到Fresno也真的蠻接近晚上了



這邊現在都晚上八點半天才會完全黑
所以停好飛機回到家也大概晚上九點多了
但接著繼續趕著計畫下一個飛行計畫
弄到晚上一點才算完成
如此才能夠在今天早上九點要飛到北邊位於山上的Placerville Airport
因為空氣密度的不同影響飛機的performance
在高山上起降的難度是比平地要來的高的
所以高山起降的經驗更是難能可貴
今天的Placerville Airport離海平面有2585呎高
跑道四周都是山谷
跑道也有些許坡度
也許會產生一些錯覺
早上跟Jace碰面就出發了
一路上沿著洛磯山脈的西側一路往北飛
途中經過很多在山腳下的湖
這些應該都是很多不同的渡假區
從上往下看就覺得非常漂亮了





今天飛行途中也帶了hood去飛
順便累積一些hood time
最後就在山區裡找到Placerville Airport
下去之後到附近走走
還真的什麼都沒有
因為我們機場就在一個小山丘上







到休息室去喝水休息的時候看到了傳說中電腦自動播報天氣的AWOS系統



休息完後就打道回府了

短短的24小時
和Jace飛了6.9小時
若再加上起飛前起飛後甚至加油等等時間
還有在地面上作計畫
真的是眼睛張開飛飛機飛到眼睛閉起來為止

明天預定能夠開始第二階段的Instrument課程
要從看窗外轉成看機艙內的儀表為主
又是完全不同的挑戰了

飛行時數:48.7小時