從去年進公司到在
回想過去這段時間
不管是在美國的冒險
還是回台灣後的地獄
或是新加坡的地下十八層
總算是告一段落
一年九個月的時間
在美國待八個半月
回台灣地面課三個月
APQ模擬機兩個月
ERJ系統地面兩個月
TYPE RATING兩個月
最後再來個將近三個月的航路訓
終於在今天完訓
正式Check Out
三天前的完訓口試
因為一直很想成為一位愛讀書的飛行員
(這年頭的飛行員真的要愛讀書倒是真的)
因此這次特別的給他賣力
好心有好報?
沒有太多掙扎順利通過
昨天一如往常的上班
報到時候看看天氣看看飛機狀況
只差沒有翻翻農民曆算算好日子
沒有特別燒香拜拜
但天公確實相當做美
飛機也好的很
不知道為什麼
感覺很久沒有飛早上的班
所以一直到吞了喉糖喝了咖啡
整個人才醒過來
昨天雖然是最後的航路考核
但從在美國的時候
就有種奇怪的狀況
那就是每次前一天做些特別的準備
隔天反而在飛行的時候沒辦法以真正的平常心來面對
教官飛出去
我負責飛回來松山
一路氣流都相當平穩
跟前陣子颱風天上去飛相比
真的是謝天謝地
飛回來的時候
落地前塔台問我們
因為後面飛機我們有沒有辦法早一點脫離跑道
教官馬上答應了
心想這是來給我來個最後的考驗
過了淡水河解掉自動駕駛
通過跑道頭
50
40
30
20
10
飛機落地減速
教官接手滑行
飛機停好
所有事情做完
教官把我一上飛機就給他的訓練記錄拿出來
餘光瞄到了教官勾了PASS的選項
教官轉過頭露出了一點微笑
搭配手上拿出一張飛機貼紙
情景很像是小時候看小兒科醫生拿出來的獎勵一樣
教官笑笑的說
"好啦,恭喜你,可以把這訓練本交回去了!"
從教官手上把訓練本跟貼紙接過來
講老實話還真是偷偷笑了一笑
這一年九個月的訓練終於有個好的結果
東西收拾完等著客人下完的同時
坐在位子上往前看觀景台裡頭的小朋友
兩年前我也曾經站在那邊
好專注的看著每一架飛機飛來飛去
運著各式各樣的客人來來往往
給各位正在朝著自己目標前進的人一點小小的建議
