接著上次的情境
繼續著應該要飛兩天休兩天的日子
一步一步前進的同時
側風強度還有後面教官的敏感度
也跟著一同前進
第七課的模擬考
把前面所有想的到的科目通通拿出來
把整整兩小時的飛行
裝的比CoCo奶茶三兄弟的料還要滿
但好在飛第七課前是睽違已久的兩天連假
神清氣爽高高興興的飛完第七課
幸運的是飛第七課那天心裡默默覺得飛機比siri還要乖
要他改平就改平
要他減速就減速
還好飛機裡頭不裝siri這種東西
不然假如在緊要關頭忙到要翻過來的時候
他假使跟你講一句
"Sorry, I don't understand."
那可能就會變成直接飛去樓上找賈柏斯先生問個清楚了
昨晚是個美好的禮拜天晚上
好死不死第八課就在昨晚
第八課是一個打著evaluation名義的check
就是請資深的教官來看看我們是不是適合再繼續往下走
白天在家裡用FS玩的不亦樂乎
用滑鼠跟搖桿輕鬆的把飛機操控在彈指之間
都情不自禁的翹起腳來
邊飛邊幻想晚上上座的時候
要來好好大顯身手一番
晚上進模擬機
果然跟以前一樣
有時候自己覺得狀況好的時候
反倒容易漏了一些東西
但好在科目平常都做得很熟悉
做到後來教官也出了一些原本不在計畫裡頭的東西
單引擎再加上大側風
還真是容易被風給搞混該採舵還是該動翅膀
做單引擎落地的時候
最後因為風實在太大了
教官一直在後頭提醒
"減坡度對跑道! 機翼保持平!"
聽到callout
50
40
30
這時候整台飛機突然好像被扛起來一樣
機身有一半已經不在跑道裡頭了
自己都忍不住喊出
"Go Around"
直到又重新爬高飛機穩定之後
教官把模擬機停住說
"剛剛叫的實在好聽!有看到吧!這就是風切的厲害!!"
這就想起以前大學時候
我騎著心愛的摩托車載著打工界的貴人一夫先生
行經沒有測速的民權大橋
抱著做公益的心態
從台北到內湖去做客人最愛吃的Subway
兩個大男生騎一台摩托車
想當然是油門全滿衝上去
過民權大橋到內湖去除了常常一過就下雨之外
這時候也許是到了陰陽的交界點
一陣強風吹過來
我們整台摩托車充滿了無比的空氣動力學
整台車往右邊橫移了半個車身
接下來1/3的路程我們騎了比前面的路還要久....
科目做到最後剩下最基本的visual pattern
繞了兩圈
最後準備要落地
"減坡度對跑道! 機翼保持平!"
教官的叮嚀在心中出現?!
一回過神耳朵一癢
原來是教官又在提醒了
落地煞停終於可以離開精實的兩小時模擬機
到外頭debriefing
教官都會一邊打著評分表
一邊解釋今天整趟的飛行
心裡都偷偷覺得教官像醫生我們像病人一樣
醫生醫病,教官醫我們的技術
有時候教官點出來的點
實在是講到我的心坎了
因為在飛行的同時
他們一定都是不停的在觀察你
我自認為在飛行時候從以前到現在
都一直都保持一樣的神情
暗爽的時候也不讓他看到嘴角
度濫的時候也不可以露出眉頭
但教官總是難夠輕易的看穿我
我思考的方向還有因為我的動作產生的performance
完全被點出來
幾直是直抵左心房
總之昨天順利通過考試
喘口氣休息休息
過幾天準備來第二階段的模擬機了
回家看下載了好久一直沒看的鐘點戰
看完結束跟我媽再解釋一番電影內容到最後
我的結論是
"手上那數字就像妳的神來也麻將裡頭的錢一樣
可以輸入增加的啦!!
輸光了就要回去打工區
又有賺到錢後才能去金幣區啦!!"
繼續著應該要飛兩天休兩天的日子
一步一步前進的同時
側風強度還有後面教官的敏感度
也跟著一同前進
第七課的模擬考
把前面所有想的到的科目通通拿出來
把整整兩小時的飛行
裝的比CoCo奶茶三兄弟的料還要滿
但好在飛第七課前是睽違已久的兩天連假
神清氣爽高高興興的飛完第七課
幸運的是飛第七課那天心裡默默覺得飛機比siri還要乖
要他改平就改平
要他減速就減速
還好飛機裡頭不裝siri這種東西
不然假如在緊要關頭忙到要翻過來的時候
他假使跟你講一句
"Sorry, I don't understand."
那可能就會變成直接飛去樓上找賈柏斯先生問個清楚了
昨晚是個美好的禮拜天晚上
好死不死第八課就在昨晚
第八課是一個打著evaluation名義的check
就是請資深的教官來看看我們是不是適合再繼續往下走
白天在家裡用FS玩的不亦樂乎
用滑鼠跟搖桿輕鬆的把飛機操控在彈指之間
都情不自禁的翹起腳來
邊飛邊幻想晚上上座的時候
要來好好大顯身手一番
晚上進模擬機
果然跟以前一樣
有時候自己覺得狀況好的時候
反倒容易漏了一些東西
但好在科目平常都做得很熟悉
做到後來教官也出了一些原本不在計畫裡頭的東西
單引擎再加上大側風
還真是容易被風給搞混該採舵還是該動翅膀
做單引擎落地的時候
最後因為風實在太大了
教官一直在後頭提醒
"減坡度對跑道! 機翼保持平!"
聽到callout
50
40
30
這時候整台飛機突然好像被扛起來一樣
機身有一半已經不在跑道裡頭了
自己都忍不住喊出
"Go Around"
直到又重新爬高飛機穩定之後
教官把模擬機停住說
"剛剛叫的實在好聽!有看到吧!這就是風切的厲害!!"
這就想起以前大學時候
我騎著心愛的摩托車載著打工界的貴人一夫先生
行經沒有測速的民權大橋
抱著做公益的心態
從台北到內湖去做客人最愛吃的Subway
兩個大男生騎一台摩托車
想當然是油門全滿衝上去
過民權大橋到內湖去除了常常一過就下雨之外
這時候也許是到了陰陽的交界點
一陣強風吹過來
我們整台摩托車充滿了無比的空氣動力學
整台車往右邊橫移了半個車身
接下來1/3的路程我們騎了比前面的路還要久....
科目做到最後剩下最基本的visual pattern
繞了兩圈
最後準備要落地
"減坡度對跑道! 機翼保持平!"
教官的叮嚀在心中出現?!
一回過神耳朵一癢
原來是教官又在提醒了
落地煞停終於可以離開精實的兩小時模擬機
到外頭debriefing
教官都會一邊打著評分表
一邊解釋今天整趟的飛行
心裡都偷偷覺得教官像醫生我們像病人一樣
醫生醫病,教官醫我們的技術
有時候教官點出來的點
實在是講到我的心坎了
因為在飛行的同時
他們一定都是不停的在觀察你
我自認為在飛行時候從以前到現在
都一直都保持一樣的神情
暗爽的時候也不讓他看到嘴角
度濫的時候也不可以露出眉頭
但教官總是難夠輕易的看穿我
我思考的方向還有因為我的動作產生的performance
完全被點出來
幾直是直抵左心房
總之昨天順利通過考試
喘口氣休息休息
過幾天準備來第二階段的模擬機了
回家看下載了好久一直沒看的鐘點戰
看完結束跟我媽再解釋一番電影內容到最後
我的結論是
"手上那數字就像妳的神來也麻將裡頭的錢一樣
可以輸入增加的啦!!
輸光了就要回去打工區
又有賺到錢後才能去金幣區啦!!"
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